Xe buýt cho phụ nữ: "Đề xuất kỳ quặc"

Theo PGS.TS Nguyễn Văn Thụ, nguyên Viện trưởng Viện Quy hoạch và Quản lý GTVT, chưa có quốc gia nào đưa giải pháp dùng xe riêng cho phụ nữ để hạn chế quấy rối tình dục.

Trong cuộc họp về vấn đề giao thông Hà Nội ngày 23/12, Phó chủ tịch Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã chỉ đạo Tổng công ty Vận tải Hà Nội nghiên cứu thí điểm tuyến xe buýt dành riêng cho phụ nữ.

Chủ trương được đưa ra sau khi Tổ chức Plan Quốc tế tại Việt Nam, ActionAid Quốc tế tại Việt Nam công bố kết quả khảo sát, 31% nữ sinh từng bị quấy rối trên xe buýt, 20% người chứng kiến trẻ em gái bị quấy rối tình dục trên xe buýt nhưng không hành động gì.

Gây tốn kém, rối loạn vận hành

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Thụ nguyên Viện trưởng Viện Quy hoạch và Quản lý GTVT cho rằng, đề xuất xe buýt dành cho phụ nữ rất buồn cười. “Nếu Hà Nội có xe buýt dành cho phụ nữ thì thật buồn cười và kỳ cục bởi chưa có quốc gia nào đưa giải pháp này để hạn chế quấy rối tình dục”.

Ông Thụ băn khoăn nếu có xe buýt dành cho phụ nữ, việc tổ chức chạy xe sẽ gặp khó. “Nếu xe buýt dành cho phụ nữ hoạt động nhưng có chị em đi 2,3 tuyến thì làm thế nào, chẳng lẽ chỉ đề phòng quấy rối tình dục trên 3 tuyến thí điểm”, ông Thụ nói. Nói về con số 31% phụ nữ bị quấy rối tình dục, ông Thụ không tin vào kết quả khảo sát này. “31% phụ nữ bị quấy rối tình dục trên xe buýt là quá nhiều. Làm gì có chuyện cứ 10 người trên xe buýt thì 3 người phụ nữ bị quấy rối tình dục”, ông Thụ chia sẻ.


Hà Nội đang nghiên cứu xe buýt dành riêng cho phụ nữ. Ảnh minh họa.

Đồng quan điểm với PGS.TS Nguyễn Văn Thụ, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cũng cho rằng, đề xuất này xe buýt dành riêng cho phụ nữ có phần "kỳ cục". Ông Liên dẫn chứng: Nếu tổ chức tuyến xe buýt dành riêng cho phụ nữ, khi hai vợ chồng cùng đi xe buýt, vợ sẽ đi một xe, chồng đi một xe. Điều này sẽ khiến nhiều người không hài lòng.

Theo Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội, nếu xe buýt có quấy rồi tình dục thì tàu hỏa, máy bay cũng có thể xảy ra. “Chẳng lẽ ngành hàng không cũng phải có 2 loại máy bay dành cho nam và cho nữ, đường sắt cũng phải có hai toa. Một toa dành cho nam và một toa dành cho nữ”, ông Liên nói.

Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội chia sẻ, ông là người thường xuyên đi xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. Qua đó, ông thấy văn hóa ứng xử trên xe buýt cũng khá lên nhiều. Phụ xe khi nhìn thấy người già, phụ nữ có thai lên xe đều kêu người trẻ nhường ghế ngồi. Hơn nữa, các nước đang thực hiện quyền bình đẳng giới, nếu như Việt Nam thực hiện ý tưởng này sẽ phản tác dụng và đi ngược lại xu thế.

Không giải quyết gốc rễ

Tiến sĩ Đinh Thị Thanh Bình, Viện trưởng Viện Quy hoạch và Quản lý giao thông vận tải, Đại học Giao thông vận tải Hà Nội cho rằng, đề xuất xe buýt dành cho phụ nữ chỉ giải quyết vấn đề trước mắt, không giải quyết được gốc rễ.

“Xe buýt dành cho phụ nữ chỉ làm lại hình ảnh cho thành phố một phần nào đó nhưng chỉ tức thời, không giải quyết được gốc rễ, không thể hết được nạn quấy rối tình dục trên xe buýt”. Hơn nữa, thí điểm ở một số tuyến, không thể giải quyết toàn bộ mạng lưới giao thông tại Việt Nam.


Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội.

“Nếu đưa vào sử dụng xe buýt dành riêng cho phụ nữ, tôi nghĩ hiệu quả kinh tế sẽ không cao. Bởi vì phải đầu tư thêm xe, tăng thêm tiền, thêm nhân công, trong khi đó không giải quyết được triệt để nạn quấy rối tình dục, chen chúc, xô đẩy trên xe buýt hiện nay”, Tiến sĩ Bình nói.

Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia có 30 năm nghiên cứu về giao thông đô thị cho hay, ở Việt Nam, nạn quấy rối tình dục chưa đến mức “báo động” như ở nước ngoài. Do vậy, nếu thực hiện ý tưởng xe buýt dành riêng cho phụ nữ sẽ không phù hợp. Tiến sĩ Thủy cho biết thêm, hiện tại “sức hút” của xe buýt đối với người dân Thủ đô Hà Nội chưa cao. Nếu xe buýt phải chia ra làm nhiều tuyến,  người dân thấy bất cập sẽ không đi xe buýt mà chọn đi xe máy. Như vậy, sẽ làm giảm tác dụng của xe buýt công cộng xuống.

Các chuyên gia đều cho rằng, yếu tố quan trọng nhất vẫn là tuyên truyền để thay đổi nhận thức của người dân. Phụ nữ và trẻ em gái phải lên tiếng. Chuyên gia đề xuất, trên các xe buýt công cộng nên lắp thêm các camera để ngăn chặn việc quấy rối tình dục đối với phụ nữ. Tài xế lái xe cũng cần được trang bị thêm micro để họ nhắc nhở người dân thể hiện ứng xử văn hóa tốt đẹp khi lên xe.

0 BÌNH CHỌN BÀI VIẾT LIKE
0 BÌNH CHỌN BÀI VIẾT LOVE
0 BÌNH CHỌN BÀI VIẾT HAHA
0 BÌNH CHỌN BÀI VIẾT WOW
0 BÌNH CHỌN BÀI VIẾT CRY
0 BÌNH CHỌN BÀI VIẾT ANGRY

Giới trẻ nói gì về "thí điểm tuyến xe buýt dành riêng cho phụ nữ"?

Nên hay không nên có xe buýt dành riêng cho phụ nữ?

Xe buýt

Quấy rối tình dục

Bóng đá Hậu trường 2 giờ trước

Nhìn vào những nét tương đồng này thì có vẻ ai cũng nghĩ các nhân vật hoạt hình trên là được lấy cảm hứng từ những ngôi sao này.

Sao Đông 3 giờ trước

Quyết tâm "khô máu" với lần trở lại này, BTS cùng người hâm mộ của mình đã tạo nên những kỷ lục mới cùng "siêu phẩm quốc tế" DNA.

Sao Việt Sao Việt 24h 3 giờ trước

Bộ phim mới của điện ảnh Việt Nam từng tạo nên "cơn sốt" phòng vé thời gian gần đây Em chưa 18 đã được giới thiệu tại Liên hoan phim Ba Lan 2017.

Bị cộng đồng mạng "bóc mẽ" sau khi phát hiện những tấm hình khá "đẫy đà", Phạm Hương đã có những đáp trả khéo léo và không kém phần sắc sảo.

Mới đây nhất Hoàng Thùy vừa cập nhật dòng trạng thái trên facebook cá nhân thể hiện sự phẫn nộ khi bị kẻ gian bôi nhọ hình ảnh của mình.

Sao Tây 4 giờ trước

Đằng sau câu chuyện "mãi không ly hôn" của Angelina Jolie và Brad Pitt lại không hề ngôn tình như người ta bàn tán.

Sao Tây 4 giờ trước

"Bỏ rơi" người vợ xinh đẹp nổi tiếng của mình, những sao nam Hollywood này lại "lén phén" với bảo mẫu khiến dư luận không khỏi ngỡ ngàng.

Cúp Liên đoàn Anh đêm nay sẽ là nơi cho Liverpool, Tottenham hay Crystal Palace tìm kiếm chiến thắng "giải hạn"

X Đóng