Vì sao phải mở màn cửa sổ khi máy bay cất cánh và hạ cánh?

|

Có phải để hành khách được thoải mái ngắm nhìn và chụp lại quang cảnh tuyệt đẹp bên dưới không?

Thông thường khi máy bay chuẩn bị cất cánh và hạ cánh, tiếp viên sẽ yêu cầu hành khách mở hết tất cả các màn cửa sổ hai bên thân máy bay. Nhiều người cho rằng việc này là để hành khách được chuẩn bị tâm lí cho khoảnh khắc khó chịu khi máy bay bay lên cao hoặc khi bánh xe va chạm với đường băng. Tuy nhiên sự thật lại không phải như vậy.

Rất nhiều sự cố có thể diễn ra trong thời điểm máy bay chuẩn bị cất cánh và hạ cánh. (Ảnh: Internet)
Rất nhiều sự cố có thể diễn ra trong thời điểm máy bay chuẩn bị cất cánh và hạ cánh. (Ảnh: Internet)

- Thời điểm máy bay chuẩn bị cất cánh và hạ cánh là vô cùng quan trọng, rất nhiều sự cố có thể xảy ra vào lúc này, và hầu hết các vụ tai nạn máy bay đều diễn trong thời điểm này.

- Trong trường hợp khẩn cấp, phi hành đoàn chỉ có 90 giây để sơ tản hành khách, bất chấp kích cỡ khoang máy bay và số lượng hành khách. Chính vì thế họ cần phải chuẩn bị trước tất cả mọi tình huống có thể xảy ra, trong đó có việc yêu cầu hành khách kéo màn cửa máy bay lên.

- Phi hành đoàn cần phải biết tất cả những gì đang xảy ra bên ngoài máy bay để nhanh chóng đưa ra quyết định, chẳng hạn nên cho hành khách di tản ở cửa thoát hiểm nào, ở phần nào của máy bay…

- Đội ngũ cứu hộ trên mặt đất cũng cần phải biết trong khoang máy bay đang xảy ra chuyện gì để có biện pháp hỗ trợ chính xác và kịp thời.

Màn cửa phải được kéo mở để phi hành đoàn có thể xử lí kịp thời trong tình huống khẩn cấp. (Ảnh: Internet)
Màn cửa phải được kéo mở để phi hành đoàn có thể xử lí kịp thời trong tình huống khẩn cấp. (Ảnh: Internet)

- Hành khách cũng đóng vai trò rất quan trọng trong việc thoát hiểm. Nếu màn cửa được kéo lên, họ sẽ giúp phát hiện sự cố bên ngoài máy bay, chẳng hạn có gì trục trặc trên cánh hay động cơ máy bay hay không, có vật thể lạ nào đang áp sát máy bay không…

- Vào ban ngày, kéo mở màn cửa và bật tất cả các đèn trong khoang máy bay sẽ giúp mắt hành khách quen với ánh sáng mạnh bên ngoài. Nếu phải di tản, mắt họ sẽ không bị mờ vì thay đổi ánh sáng đột ngột.

- Tương tự như thế đối với các chuyến bay vào ban đêm, màn cửa phải được kéo lên và đèn để mờ để không tạo ra sự tương phản về ánh sáng giữa bên trong và bên ngoài máy bay.

Kéo mở màn cửa cũng là cách để tạo sự cân bằng về ánh sáng giữa trong và ngoài máy bay. (Ảnh: Internet)
Kéo mở màn cửa cũng là cách để tạo sự cân bằng về ánh sáng giữa trong và ngoài máy bay. (Ảnh: Internet)

- Ngoài ra, hành khách cũng được yêu cầu phải gấp bàn lại và dựng thẳng ghế ngồi trong thời gian cất cánh và hạ cánh để nếu có sự cố xảy ra thì việc di tản được thực hiện nhanh chóng.

- Đối với ghế ngồi ở cửa thoát hiểm, chỉ có những hành khách trưởng thành và khỏe mạnh mới được sử dụng ghế này. Họ cũng được yêu cầu đọc chỉ dẫn an toàn và thoát hiểm để chuẩn bị cho trường hợp khẩn cấp và cũng để phụ giúp phi hành đoàn.

;
YAN NEWS VIDEO
Subscribe ngay YANNewsTube
Loading...